牙(yá)科空壓(yā)機液壓(yā)部件常見的噪(zào)聲故障
作(zuò)者：張(zhāng)義武(wǔ) 來源：未知(zhī)發布日期：2018-01-19
本文(wén)給你(nǐ)詳(xiáng)細的介(jiè)紹(shào)的是 空(kōng)壓機(jī)液壓部(bù)件常見(jiàn)的噪聲故(gù)障 ，這(zhè)裡先對空壓機(jī)部件(jiàn)給詳細的介紹下(xià)後，再來(lái)談空(kōng)壓(yā)機液壓(yā)部件常見(jiàn)的噪(zào)聲故障(zhàng)是什麼(me)原因引(yǐn)起的
本(běn)文給你詳細的(de)介紹的是 牙(yá)科空壓(yā)機液(yè)壓部件常(cháng)見的噪聲故障 ，這裡先對(duì)牙科空壓機部(bù)件給詳(xiáng)細的(de)介(jiè)紹下後，再來談(tán)牙科空(kōng)壓(yā)機液壓部(bù)件常見的噪(zào)聲故(gù)障(zhàng)是什麼原因引起(qǐ)的(de)。 牙科空壓機部(bù)件 ： 活塞(sāi)，等 螺杆機有(yǒu)，空(kōng) 本文給你詳細的介紹(shào)的是牙科空壓機液(yè)壓部件常見的噪聲(shēng)故障，這裡(lǐ)先對牙科空壓機部件給(gěi)詳細的介紹(shào)下後，再來談牙科(kē)空壓(yā)機(jī)液壓部(bù)件常見的(de)噪聲(shēng)故障(zhàng)是什麼原(yuán)因引起的。牙科(kē)空壓(yā)機部件： 活(huó)塞，活塞環(huán)，連杆，曲軸(zhóu)，軸瓦，缸套(tào)，閥組，壓力(lì)開關(guān)，空濾(lǜ)等 螺杆機(jī)有，轉子液，空濾，plc控制面(miàn)闆等。 牙(yá)科空壓機液壓(yā)部件(jiàn)常(cháng)見的噪(zào)聲故障(zhàng)：1．柱塞泵(bèng)或馬達的噪聲(shēng) (1)吸空現(xiàn)象是造成液(yè)壓泵噪聲(shēng)過高的主要原(yuán)因之一，并以壓力波的(de)形(xíng)式傳(chuán)播。其主要(yào)原因(yīn)有：
①液(yè)壓泵的濾油器(qì)、進油管堵(dǔ)塞或油液粘度(dù)過高，造成空氣(qì)進入(rù)o ②油箱(xiāng)油位過低(dī)。，2)液(yè)壓泵内(nèi)部(bù)元件過(guò)度磨(mó)損，可适當加大(dà)先導(dǎo)系統變量機構的(de)偏角，液壓泵(bèng)配流盤也(yě)是(shì)易引發噪聲(shēng)的重要元件之一，也(yě)将産生較(jiào)大噪聲(shēng)。在裝配過程中，
2、溢(yì)流閥(fá)的噪聲 溢流閥(fá)易産生高(gāo)頻噪(zào)聲其主要(yào)原因(yīn)有： (1)油液(yè)中混入空氣。此時，(2)針閥在使(shǐ)用過程中(zhōng)因頻繁開啟而過度磨損，(3)先導(dǎo)閥因彈(dàn)簧疲勞變形造成其調(diào)壓功(gōng)能不穩定(dìng)，此時應更(gèng)換彈(dàn)簧。
3、液壓缸(gāng)的噪(zào)聲 (1)油(yóu)液(yè)中混有(yǒu)空氣(qì)或(huò)液壓缸(gāng)中空氣未完全(quán)排盡(jìn)此時(shí)。 (2)缸頭(tóu)油封過緊(jǐn)或活塞杆(gǎn)彎(wān)曲(qǔ)。此時(shí)，
4、管路(lù)噪聲 管路死彎過多(duō)或固(gù)定卡(kǎ)子松脫也(yě)能産生振(zhèn)動和噪聲。其它你可(kě)能感興趣(qù)的文(wén)章：使用牙科空(kōng)壓機容(róng)易(yì)的(de)兩個問題牙(yá)科空(kōng)壓機機油太多如何處(chù)理牙科(kē)空壓機冷(lěng)卻器(qì)内結(jié)垢如何處(chù)理 ，當螺杆(gǎn)式牙(yá)科空(kōng)壓機出現(xiàn)高溫時，一般原(yuán)因都比較(jiào)多，我(wǒ)們這時應該(gāi)如(rú)何 來(lái)檢修(xiū)呢， 這(zhè)篇文章(zhāng)是(shì)給大家來(lái)講(jiǎng)述螺杆(gǎn)式牙科(kē)空壓機(jī)出現高溫如何(hé)檢修(xiū)，當(dāng)螺杆式牙科(kē)空(kōng)壓機出現高(gāo)溫時，一般(bān)原因都比較多(duō)，我們(men)這時(shí)應該(gāi)如何(hé) 來(lái)檢修呢(ne)，詳情請看。螺杆(gǎn)式牙(yá)科空壓機(jī)概述：(1) 吸氣過程(chéng)：電機驅動轉子(zǐ)，其空間大(dà)，(2) 壓縮(suō)過程：在吸氣結(jié)束時，主(zhǔ)、從(cóng)轉子(zǐ)齒峰(fēng)與機殼形(xíng)成的封閉(bì)容積随着(zhe)轉子(zǐ)角度(dù)的變化而(ér)減少(shǎo)，此為(wéi)壓縮(suō)過程(chéng)。
(3) 壓縮氣體與噴(pēn)油過(guò)程：在輸送(sòng)過程中(zhōng)，氣(qì)體不(bú)斷被(bèi)壓縮，
4）排氣(qì)過程(chéng)： 當(dāng)轉子之(zhī)封閉齒(chǐ)峰(fēng)旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣(qì)口相遇時(shí)，形成最大(dà)空(kōng)間，開始(shǐ)吸氣過程，可以(yǐ)用的測溫儀器進行校對，正常(cháng)在5~8度(dù)之間。請檢(jiǎn)查機油(yóu)濾清器(qì)（用替代(dài)油濾要考(kǎo)慮是否流量(liàng)不足(zú)），果以上(shàng)方式未能解決，說(shuō)明是散熱不良；進水(shuǐ)水溫是否(fǒu)過高；是否(fǒu)冷卻(què)器結水垢（水路部分(fèn)）；是否(fǒu)冷卻(què)内有油垢(gòu)（油路(lù)部分）；是否(fǒu)風管太長(zhǎng)；是否散熱(rè)器内(nèi)有油垢(gòu)。如(rú)果溫差(chà)在(zài)正常(cháng)範圍，是否(fǒu)油品(pǐn)不對(duì)，有斷油閥(fá)（也(yě)有人稱供油閥、停(tíng)油閥）的(de)，其(qí)它你(nǐ)可能感興(xìng)趣的文章：牙科(kē)空壓(yā)機爆炸有(yǒu)哪些(xiē)原因(yīn)怎麼(me)樣選擇牙科空壓機進氣(qì)調節閥牙(yá)科空(kōng)壓機冷卻(què)器(qì)内結垢如何處理(lǐ)
①液(yè)壓泵的濾油器(qì)、進油管堵(dǔ)塞或油液粘度(dù)過高，造成空氣(qì)進入(rù)o ②油箱(xiāng)油位過低(dī)。，2)液(yè)壓泵内(nèi)部(bù)元件過(guò)度磨(mó)損，可适當加大(dà)先導(dǎo)系統變量機構的(de)偏角，液壓泵(bèng)配流盤也(yě)是(shì)易引發噪聲(shēng)的重要元件之一，也(yě)将産生較(jiào)大噪聲(shēng)。在裝配過程中，
2、溢(yì)流閥(fá)的噪聲 溢流閥(fá)易産生高(gāo)頻噪(zào)聲其主要(yào)原因(yīn)有： (1)油液(yè)中混入空氣。此時，(2)針閥在使(shǐ)用過程中(zhōng)因頻繁開啟而過度磨損，(3)先導(dǎo)閥因彈(dàn)簧疲勞變形造成其調(diào)壓功(gōng)能不穩定(dìng)，此時應更(gèng)換彈(dàn)簧。
3、液壓缸(gāng)的噪(zào)聲 (1)油(yóu)液(yè)中混有(yǒu)空氣(qì)或(huò)液壓缸(gāng)中空氣未完全(quán)排盡(jìn)此時(shí)。 (2)缸頭(tóu)油封過緊(jǐn)或活塞杆(gǎn)彎(wān)曲(qǔ)。此時(shí)，
4、管路(lù)噪聲 管路死彎過多(duō)或固(gù)定卡(kǎ)子松脫也(yě)能産生振(zhèn)動和噪聲。其它你可(kě)能感興趣(qù)的文(wén)章：使用牙科空(kōng)壓機容(róng)易(yì)的(de)兩個問題牙(yá)科空(kōng)壓機機油太多如何處(chù)理牙科(kē)空壓機冷(lěng)卻器(qì)内結(jié)垢如何處(chù)理 ，當螺杆(gǎn)式牙(yá)科空(kōng)壓機出現(xiàn)高溫時，一般原(yuán)因都比較(jiào)多，我(wǒ)們這時應該(gāi)如(rú)何 來(lái)檢修(xiū)呢， 這(zhè)篇文章(zhāng)是(shì)給大家來(lái)講(jiǎng)述螺杆(gǎn)式牙科(kē)空壓機(jī)出現高溫如何(hé)檢修(xiū)，當(dāng)螺杆式牙科(kē)空(kōng)壓機出現高(gāo)溫時，一般(bān)原因都比較多(duō)，我們(men)這時(shí)應該(gāi)如何(hé) 來(lái)檢修呢(ne)，詳情請看。螺杆(gǎn)式牙(yá)科空壓機(jī)概述：(1) 吸氣過程(chéng)：電機驅動轉子(zǐ)，其空間大(dà)，(2) 壓縮(suō)過程：在吸氣結(jié)束時，主(zhǔ)、從(cóng)轉子(zǐ)齒峰(fēng)與機殼形(xíng)成的封閉(bì)容積随着(zhe)轉子(zǐ)角度(dù)的變化而(ér)減少(shǎo)，此為(wéi)壓縮(suō)過程(chéng)。
(3) 壓縮氣體與噴(pēn)油過(guò)程：在輸送(sòng)過程中(zhōng)，氣(qì)體不(bú)斷被(bèi)壓縮，
4）排氣(qì)過程(chéng)： 當(dāng)轉子之(zhī)封閉齒(chǐ)峰(fēng)旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣(qì)口相遇時(shí)，形成最大(dà)空(kōng)間，開始(shǐ)吸氣過程，可以(yǐ)用的測溫儀器進行校對，正常(cháng)在5~8度(dù)之間。請檢(jiǎn)查機油(yóu)濾清器(qì)（用替代(dài)油濾要考(kǎo)慮是否流量(liàng)不足(zú)），果以上(shàng)方式未能解決，說(shuō)明是散熱不良；進水(shuǐ)水溫是否(fǒu)過高；是否(fǒu)冷卻(què)器結水垢（水路部分(fèn)）；是否(fǒu)冷卻(què)内有油垢(gòu)（油路(lù)部分）；是否(fǒu)風管太長(zhǎng)；是否散熱(rè)器内(nèi)有油垢(gòu)。如(rú)果溫差(chà)在(zài)正常(cháng)範圍，是否(fǒu)油品(pǐn)不對(duì)，有斷油閥(fá)（也(yě)有人稱供油閥、停(tíng)油閥）的(de)，其(qí)它你(nǐ)可能感興(xìng)趣的文章：牙科(kē)空壓(yā)機爆炸有(yǒu)哪些(xiē)原因(yīn)怎麼(me)樣選擇牙科空壓機進氣(qì)調節閥牙(yá)科空(kōng)壓機冷卻(què)器(qì)内結垢如何處理(lǐ)
