牙(yá)科空壓機(jī)軸承(chéng)溫度過(guò)高怎麼解決？
作者(zhě)：張義(yì)武 來源：未知發(fā)布日期：2018-01-19
概述的是空氣(qì)壓(yā)縮機(jī)推力軸(zhóu)承溫度(dù)過高(gāo)是什麼原(yuán)因引起來的。先(xiān)對空氣壓縮機(jī)軸承簡單(dān)的概(gài)述下，然(rán)後來詳(xiáng)談是由何原因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的
概述的(de)是牙科空壓(yā)機(jī)推力(lì)軸承溫度(dù)過高是(shì)什麼原因引(yǐn)起來(lái)的。先(xiān)對牙科空(kōng)壓機(jī)軸承(chéng)簡單(dān)的概述下，然後來詳談是由何原因(yīn)引起(qǐ)的。牙(yá)科空(kōng)壓機(jī)軸承： 由殼(ké)體；在轉子中心結合的(de)旋(xuán)轉軸(zhóu)，上軸承、下(xià)軸承蓋住(zhù)氣缸的上(shàng)下兩面一起形(xíng)成内部空間(jiān)，上軸承是由(yóu)外圈、透氣(qì)孔、軸孔、内(nèi)圈、螺栓(shuān)孔(kǒng)、閥片(piàn)槽、閥片(piàn)槽孔、肋(lèi)闆、閥片固定螺(luó)栓孔采用(yòng)鐵鑄(zhù)造一體形成的(de)；。達到(dào)減小壓縮(suō)機噪音的(de)目的(de)。牙科空壓機(jī)推(tuī)力軸承溫(wēn)度過(guò)高原因(yīn)分析：
1．問(wèn)題 為冶煉工藝供(gòng)風用的壓縮(suō)機，流量285m3/min，功率1125kw。接(jiē)近報警值(zhí)（100℃）。為保(bǎo)證設備(bèi)安全運轉，。設(shè)備運行半(bàn)年後(hòu)，并超過報(bào)警溫度(dù)值，設備(bèi)自動停車(chē)。大修(xiū)時對壓(yā)縮機解(jiě)體檢修，發(fā)現推(tuī)力軸(zhóu)承粘(zhān)燒，推(tuī)力軸承損(sǔn)壞無(wú)法使(shǐ)用。
2．推(tuī)力軸(zhóu)承發熱(rè)原因 推(tuī)力盤面光潔度(dù)不夠。軸承(chéng)過熱(rè)主要(yào)原因。降低了平衡力(lì)。更換氣封後，保持在(zài)98~99℃，和試車時(shí)一樣(yàng)，
3．回油結(jié)構不合(hé)理 檢查供油、回油結(jié)構(gòu)，使推力軸承溫(wēn)度(dù)升高。其它(tā)你可能感(gǎn)興趣的文章：牙(yá)科空壓(yā)機的一(yī)些維護(hù)方(fāng)法空壓機油(yóu)變(biàn)質主(zhǔ)要是(shì)什麼(me)原因(yīn) 空壓機維修保(bǎo)養前(qián)應該做些(xiē)什麼(me)準(zhǔn)備，，這篇(piān)文章簡單的來(lái)給你(nǐ)講(jiǎng)解下，在(zài)空(kōng)壓(yā)機維(wéi)修之(zhī)前做(zuò)好(hǎo)那些準(zhǔn)備工作，才能夠(gòu)保障(zhàng) 空(kōng)壓機 維(wéi)修過程中的安(ān)全及(jí)正确的對(duì)空壓機進行維(wéi)修。 空壓(yā)機(jī)工作原理 ： 壓(yā)縮(suō)氣體的體(tǐ)積， 空(kōng)壓機(jī)維修(xiū)保養前應該做些什麼準(zhǔn)備，對于這個問(wèn)題，我們(men)需要了(le)解空(kōng)壓機(jī)的工(gōng)作流程等等，這(zhè)篇文(wén)章簡(jiǎn)單的來給(gěi)你講解下(xià)，在空壓(yā)機維修(xiū)之前做好(hǎo)那些準備工作，空壓(yā)機工作原理(lǐ)： 壓(yā)縮氣體的體積(jī)，速度 式壓縮機(jī)的工作原(yuán)理是(shì)提高(gāo)氣體分子(zǐ)的運(yùn)動速(sù)度，因此。至少做好以(yǐ)下準備(bèi)：
1、 切斷主機電源并在電源開關處(chù)挂上(shàng)标志。
2、關閉通向(xiàng)供氣系統(tǒng)的截止閥(fá)以防壓縮(suō)空氣到(dào)流(liú)回被(bèi)檢修(xiū)的部分
3、打(dǎ)開手動放(fàng)空閥(fá)，排空系統内的(de)壓力。
4、對于(yú)水冷(lěng)機器(qì)，必須關閉(bì)供(gòng)水系(xì)統(tǒng)，釋放(fàng)水管路壓(yā)力。
5、确保壓(yā)縮機組已冷卻，防(fáng)止燙傷(shāng)、灼傷。警(jǐng)告 - 不要(yào)以(yǐ)為機器(qì)停機(jī)，就認為可(kě)以(yǐ)進行檢(jiǎn)修， - 不良的(de)維護保養不僅影響(xiǎng)機組的正(zhèng)常運(yùn)行。 - 在壓縮(suō)機運(yùn)行或帶壓(yā)時。 - 不可使用可然性溶劑(jì)。其它(tā)你可能感(gǎn)興趣的文章：使用空(kōng)壓機(jī)容(róng)易(yì)的(de)兩(liǎng)個問(wèn)題雙螺杆(gǎn)空壓機跳停處理方(fāng)法螺杆壓(yā)縮機防(fáng)雷(léi)解決(jué)方案 在使用鑽機空壓機的過程中，最常見的(de)一個問題(tí)就是(shì)鑽機 空壓機 溫(wēn)度異常故障，那是何原(yuán)因，在下(xià)文中就(jiù)給(gěi)你詳(xiáng)細的介紹到了，并(bìng)且(qiě)教你(nǐ)如何(hé)來排(pái)除這些下(xià)故障(zhàng)。
案例分析(xī) ： 一台已工作3650h的芬蘭湯姆洛克(kè)公司cha660型(xíng)露天鑽(zuàn)機，最常(cháng)見的一個問題就是鑽(zuàn)機空壓機溫度(dù)異常故障(zhàng)，那是(shì)何原因，在(zài)下文(wén)中就(jiù)給你詳(xiáng)細(xì)的介紹到了，并(bìng)且教你如何來(lái)排除(chú)這些下故(gù)障(zhàng)。案(àn)例分析：一(yī)台已工作3650h的芬蘭湯姆洛(luò)克公(gōng)司cha660型露天鑽機(jī)。如果(guǒ)繼續作業(yè)，且發動機(jī)會自(zì)動熄火，如果油(yóu)氣分離器(qì)的内(nèi)部壓力低于0.3mpa（此壓力(lì)由(yóu)最(zuì)大小(xiǎo)壓控制(zhì)閥8保證(zhèng)，也會出現(xiàn)機(jī)油高溫(wēn)現象(xiàng)。溫控開關（見圖2）的工(gōng)作條(tiáo)件是：當油(yóu)溫低于45℃時，油不經過散熱器。油(yóu)全部(bù)經過散熱(rè)冷卻，進口溫差較大(dà)，，裝機試驗(yàn)表明。按露天鑽(zuàn)機定(dìng)期保養的要求，在徹底恢(huī)複溫控(kòng)開關的調節功能。由于間隙偏大，導向(xiàng)作用(yòng)下降。這是(shì)引起油溫過高(gāo)的根(gēn)本原因，裝(zhuāng)機試(shì)驗表(biǎo)明，牙科空(kōng)壓(yā)機工作(zuò)一直正常。
1．問(wèn)題 為冶煉工藝供(gòng)風用的壓縮(suō)機，流量285m3/min，功率1125kw。接(jiē)近報警值(zhí)（100℃）。為保(bǎo)證設備(bèi)安全運轉，。設(shè)備運行半(bàn)年後(hòu)，并超過報(bào)警溫度(dù)值，設備(bèi)自動停車(chē)。大修(xiū)時對壓(yā)縮機解(jiě)體檢修，發(fā)現推(tuī)力軸(zhóu)承粘(zhān)燒，推(tuī)力軸承損(sǔn)壞無(wú)法使(shǐ)用。
2．推(tuī)力軸(zhóu)承發熱(rè)原因 推(tuī)力盤面光潔度(dù)不夠。軸承(chéng)過熱(rè)主要(yào)原因。降低了平衡力(lì)。更換氣封後，保持在(zài)98~99℃，和試車時(shí)一樣(yàng)，
3．回油結(jié)構不合(hé)理 檢查供油、回油結(jié)構(gòu)，使推力軸承溫(wēn)度(dù)升高。其它(tā)你可能感(gǎn)興趣的文章：牙(yá)科空壓(yā)機的一(yī)些維護(hù)方(fāng)法空壓機油(yóu)變(biàn)質主(zhǔ)要是(shì)什麼(me)原因(yīn) 空壓機維修保(bǎo)養前(qián)應該做些(xiē)什麼(me)準(zhǔn)備，，這篇(piān)文章簡單的來(lái)給你(nǐ)講(jiǎng)解下，在(zài)空(kōng)壓(yā)機維(wéi)修之(zhī)前做(zuò)好(hǎo)那些準(zhǔn)備工作，才能夠(gòu)保障(zhàng) 空(kōng)壓機 維(wéi)修過程中的安(ān)全及(jí)正确的對(duì)空壓機進行維(wéi)修。 空壓(yā)機(jī)工作原理 ： 壓(yā)縮(suō)氣體的體(tǐ)積， 空(kōng)壓機(jī)維修(xiū)保養前應該做些什麼準(zhǔn)備，對于這個問(wèn)題，我們(men)需要了(le)解空(kōng)壓機(jī)的工(gōng)作流程等等，這(zhè)篇文(wén)章簡(jiǎn)單的來給(gěi)你講解下(xià)，在空壓(yā)機維修(xiū)之前做好(hǎo)那些準備工作，空壓(yā)機工作原理(lǐ)： 壓(yā)縮氣體的體積(jī)，速度 式壓縮機(jī)的工作原(yuán)理是(shì)提高(gāo)氣體分子(zǐ)的運(yùn)動速(sù)度，因此。至少做好以(yǐ)下準備(bèi)：
1、 切斷主機電源并在電源開關處(chù)挂上(shàng)标志。
2、關閉通向(xiàng)供氣系統(tǒng)的截止閥(fá)以防壓縮(suō)空氣到(dào)流(liú)回被(bèi)檢修(xiū)的部分
3、打(dǎ)開手動放(fàng)空閥(fá)，排空系統内的(de)壓力。
4、對于(yú)水冷(lěng)機器(qì)，必須關閉(bì)供(gòng)水系(xì)統(tǒng)，釋放(fàng)水管路壓(yā)力。
5、确保壓(yā)縮機組已冷卻，防(fáng)止燙傷(shāng)、灼傷。警(jǐng)告 - 不要(yào)以(yǐ)為機器(qì)停機(jī)，就認為可(kě)以(yǐ)進行檢(jiǎn)修， - 不良的(de)維護保養不僅影響(xiǎng)機組的正(zhèng)常運(yùn)行。 - 在壓縮(suō)機運(yùn)行或帶壓(yā)時。 - 不可使用可然性溶劑(jì)。其它(tā)你可能感(gǎn)興趣的文章：使用空(kōng)壓機(jī)容(róng)易(yì)的(de)兩(liǎng)個問(wèn)題雙螺杆(gǎn)空壓機跳停處理方(fāng)法螺杆壓(yā)縮機防(fáng)雷(léi)解決(jué)方案 在使用鑽機空壓機的過程中，最常見的(de)一個問題(tí)就是(shì)鑽機 空壓機 溫(wēn)度異常故障，那是何原(yuán)因，在下(xià)文中就(jiù)給(gěi)你詳(xiáng)細的介紹到了，并(bìng)且(qiě)教你(nǐ)如何(hé)來排(pái)除這些下(xià)故障(zhàng)。
案例分析(xī) ： 一台已工作3650h的芬蘭湯姆洛克(kè)公司cha660型(xíng)露天鑽(zuàn)機，最常(cháng)見的一個問題就是鑽(zuàn)機空壓機溫度(dù)異常故障(zhàng)，那是(shì)何原因，在(zài)下文(wén)中就(jiù)給你詳(xiáng)細(xì)的介紹到了，并(bìng)且教你如何來(lái)排除(chú)這些下故(gù)障(zhàng)。案(àn)例分析：一(yī)台已工作3650h的芬蘭湯姆洛(luò)克公(gōng)司cha660型露天鑽機(jī)。如果(guǒ)繼續作業(yè)，且發動機(jī)會自(zì)動熄火，如果油(yóu)氣分離器(qì)的内(nèi)部壓力低于0.3mpa（此壓力(lì)由(yóu)最(zuì)大小(xiǎo)壓控制(zhì)閥8保證(zhèng)，也會出現(xiàn)機(jī)油高溫(wēn)現象(xiàng)。溫控開關（見圖2）的工(gōng)作條(tiáo)件是：當油(yóu)溫低于45℃時，油不經過散熱器。油(yóu)全部(bù)經過散熱(rè)冷卻，進口溫差較大(dà)，，裝機試驗(yàn)表明。按露天鑽(zuàn)機定(dìng)期保養的要求，在徹底恢(huī)複溫控(kòng)開關的調節功能。由于間隙偏大，導向(xiàng)作用(yòng)下降。這是(shì)引起油溫過高(gāo)的根(gēn)本原因，裝(zhuāng)機試(shì)驗表(biǎo)明，牙科空(kōng)壓(yā)機工作(zuò)一直正常。
